88고속道 '죽음의 도로' 오명 떼나
한국도로공사, 4차로 확장·직선화 다음달 공사 시작… 2015년 완공

사고가 많아 '죽음의 도로'라는 오명을 갖고 있는 국내 유일의 2차로 고속도로인 88올림픽고속도로가 다음달 확장공사에 들어간다.

21일 경남도와 한국도로공사 등에 따르면 현재 왕복 2차로인 경북 고령군 성산면∼전북 순창군 금과면 간 총연장 140.4㎞의 88고속도로에 2조4천636억원을 투입해 다음달 4차로 확장 및 구간 직선화 공사에 들어가 오는 2015년 준공한다. 이 고속도로가 확장되면 도로 너비가 현재 8~10m에서 23.4m로 확장되고 4차로 도로에 맞는 각종 안전기준 적용과 함께 관련시설도 대폭 보강된다.

이 고속도로의 전체 구간 중 경남 관통지역은 함양군 22㎞와 거창군 27㎞, 합천군 15㎞ 등 총 64㎞로서 사업비는 1조4천300억원이다. 경남지역 구간 중 경사와 굴곡이 심한 해인사IC∼가조IC 14㎞는 1.5㎞의 가조터널을 뚫는 등 모두 6곳의 터널을 통해 도로를 직선화해 10㎞의 거리를 줄일 계획이다.

도로공사는 전체 구간을 14개 공구로 분할해 시공여건에 따라 공사입찰 방법을 달리 적용할 예정이며 우선 설계와 공사가 순조로운 함양군 병곡면∼수동면 18㎞, 거창군 남상면∼거창읍 18㎞, 합천군 가야면 2㎞는 제한적 경쟁입찰로 발주, 다음달 착공한다.

또 터널과 교량 등 주요 시설물에 신공법과 신기술 반영이 필요한 함양군 백전면∼병곡면 4㎞, 합천군 가야면∼야로면 13㎞는 대안입찰로, 거창군 거창읍∼가조면 9㎞는 설계와 시공을 일괄하는 턴키입찰을 적용해 오는 12월과 내년 3월에 각각 착공한다.

88고속도로는 그동안 실시설계를 완료해 놓고도 확장사업의 효율성 논란이 제기돼 사업추진에 어려움을 겪었다. 경남도 관계자는 "확장공사가 마무리되면 고속도로의 안전성 확보는 물론 관통지역인 함양, 거창, 합천 등지의 발전도 가속화될 것"이라고 말했다. 정태백 기자 jeong12@busanilbo.com

/ 입력시간: 2008. 10.21. 10:34