노후차량 비중 감소, 새 차 구입으로 이어지나

전체 등록차량 중 노후자동차의 비중이 떨어지고있는 것으로 나타나 새 차 판매가 늘어날지 업계의 관심이 모아지고 있다.

1일 한국자동차공업협회에 따르면 10년 이상 탄 자동차가 전체 등록차량에서 차지하는 비중은 지난 7월 28.4%였다가 지난 8월 28.1%까지 낮아졌다.

올해 3월 10년 이상 된 차량 비중이 전체의 30.1%를 차지했던 점에 비춰 보면 하반기 들어 점차 노후 차량 처분이 늘고 있는 셈이다.

업계는 당초 노후 차량 급증 현상이 하반기 신차 수요를 이끌 청신호가 될 것으로 기대했었다.

그러나 막상 3분기에 접어들자 국내 시장은 이 같은 기대에 부응하지 않았다.

올해 6월부터 내수 판매가 감소세로 접어들었고 일부 완성차 업체에서 부분파업에 따른 생산차질까지 발생하면서 지난 8월 내수 판매량이 작년 동기보다 18.7% 감소했던 것이다.

더구나 미국발 금융위기 여파로 국내에서도 소비심리가 위축될 조짐을 보이고 있어 자동차 업체들은 마음놓고 호실적을 기대할 수 없는 형편이 됐다.

그러나 각 업체들은 여러 악재에도 노후 차량 교체수요가 4분기부터는 늘어날 것으로 보고 '신차 출시 전략'을 내놓고 있다.

현대차가 이달 정통 스포츠카인 제네시스 쿠페를 출시하고 다음달에는 GM대우가준중형 라세티 후속모델을 선보이며 새 차를 사려는 고객들의 관심을 끌어모으고 있다.

이미 출시된 기아차 새 모델의 판매 실적도 '신차 효과'를 입증하고 있다.

신개념 크로스오버차량인 '쏘울'은 출시 일주일만에 2천500대가 계약됐고 준중형 세단 포르테는 지난 8월21일부터 최근까지 9천100여대가 계약을 마쳤다.

업계 관계자는 "대내외적 경제여건이 안 좋은 것은 사실이지만 이미 차량을 처분했거나 폐차를 앞둔 고객의 차량 교체수요가 연말이 가까울수록 늘어날 것으로 본다"고 말했다. (연합)
/ 입력시간: 2008. 10.01. 08:05