신항 제2배후도로 주민반발 진통
김해·진해 주민 노선변경·주변보상 요구
소음·지하수 고갈·남해고속도 연결 주장
내년 7월 착공 전 합의 어려움 따를 듯

동북아중심항만인 부산신항의 광역수송 체계구축을 위해 신항 제2배후도로공사가 내년 7월 착공예정인 가운데 이 도로가 통과할 예정인 김해·진해시 일대 지역 주민들이 노선변경이나 완전보상 등을 제기하며 반발하고 나섰다.

2일 김해시와 진해시에 따르면 신항 제2배후도로공사 착공 시기가 내년 7월로 다가오자 노선통과 지역인 김해와 진해지역 주민들이 소음 등을 이유로 노선변경을 요구하는가 하면 공사지역 주변까지 완전보상해야한다며 크게 반발하고 있다는 것.

김해시 장유면 신안부락 주민들은 "신항 제2배후도로가 마을주변을 통과할 경우엔 극심한 소음이 불가피한 만큼 지하화가 필요하고, 지하수 고갈도 우려된다"고 주장하고 있다.

또 김해시 진례면 주민들은 신항 제2배후도로가 지방도 1042호선 산본 IC와는 연결되지만 남해고속도로와는 바로 연결되지 않아 부산과 마산을 오가는 데 불편이 매우 크다고 하소연하고 있다.

이에따라 주민들은 지방도 산본IC에서 남해고속도로와 바로 연결시켜 부산과 마산을 쉽게 오갈 수 있도록 해달라고 요구하고 있다.

진례면 주민들은 특히 지방도 산본IC 옆 일대 수십만평의 잔여지에 대해서도 완전 보상을 요구하고 있어 향후 갈등이 불가피해질 전망이다.

진해시 웅동 주민들도 보상과 노선변경을 요구하고 있기는 마찬가지.

진해 웅동 주민들은 신항 제2배후도로가 소사마을 옆을 통과할 경우엔 소음피해가 불가피하다면서 노선변경을 요구하고 있다.

또한 이들은 앞으로 인근 마천택지지구가 추진될 경우 소사마을을 포함시켜 충분한 보상을 하거나 이주대책 마련을 요구하는 등 집단 반발 움직임을 보이고 있다.

이들 지역 주민들은 지난달 28일과 29일 김해, 진해에서 열린 신항 제2배후도로공사에 따른 환경영향평가 설명회에서도 노선변경과 보상 등을 주장했다.

그러나 환경영향평가서 용역을 맡은 삼보기술단 관계자는 "장유면 신안부락 일대 구간의 지하화는 지형상 대청IC를 설치하기가 곤란하며, 진해시 소사마을 뒤로 노선변경을 할 경우엔 해군통제구역에 저촉되는데다 마천택지지구의 편입문제는 신항배후도로와는 성격이 다른 사업이다"고 밝혀 향후 주민들과 합의를 이루기까지 상당한 진통이 예상된다.

한편 신항제2배후도로㈜가 시행하고 롯데건설 등 13개 업체가 시공하는 이 사업은 신항 서컨테이너 배후부지인 경남 진해시 남문동~장유면~김해시 진례면으로 이어지는 총연장 15.3㎞에 왕복 4차로로 건설되며, 내년 7월 착공에 들어가 2013년 12월께 완공 예정이다.

백남경 기자 nkback@busanilbo.com

/ 입력시간: 2008. 09.02. 10:23