현대차 밤샘근무 폐지 '진통'
노조 '주간연속2교대제' 요구에 사측 2시간 축소안 제시 이견

지난 12일 금속노조의 산별 중앙교섭 대신 지부교섭에 들어간 현대자동차지부가 지난 36년간 지속된 밤샘 근무를 없애는 '주간 연속 2교대제' 도입을 위해 또다시 부분파업을 벌이기로 하는 등 사측과의 협상에 진통을 겪고 있다.

현대차 노사는 13일 울산공장 본관 아반떼룸에서 윤여철 사장과 윤해모 지부장 등 노사교섭 대표 50여명이 참석한 가운데 15차 교섭을 벌였다.

노조는 주·야간 각각 10시간(잔업 2시간 포함)씩 교대하는 현행 근무제도를 주간에 각각 8시간(오전반 오전 6시40분~오후 3시20분, 오후반 오후 3시20분~자정(식사시간 제외)) 교대로 근무하는 '주간 연속 2교대제'를 도입, 근로시간을 지금보다 하루 4시간 단축할 것을 요구했다.

사측은 새 근무제도 도입에는 동의했으나 근무시간을 오전반 8시간, 오후반 10시간으로 지금보다 2시간만 줄이는 근무형태안을 제시했다.

이는 현대차 협력업체들이 갑자기 주간 연속 2교대제를 도입할 경우 근로시간 단축으로 매출감소가 우려된다며 반대하거나 시행시기 연기를 요구하고 있기 때문. 사측은 또 새 제도를 시행하면 연간 25만대의 생산감소가 예상되므로 생산성 향상을 위한 설비투자가 필요, 노조안을 전면 시행하기 어렵다는 입장이다.

노조는 사측 안이 노조의 일방적 양보를 요구하는 미흡한 것이라며 수용불가 입장을 밝혔다. 또 19일 주·야간 각각 2시간 부분파업을 시작으로 20일 주·야간 4시간, 22일과 23일 주·야간 6시간씩 단계적으로 파업수위를 높여가며 나흘간 부분파업을 벌이기로 했다. 이성호 기자 lsh77@busanilbo.com

/ 입력시간: 2008. 08.14. 10:38