기름값 절감 MCH시스템 국비 지원 추진
어선·양식장 등에 보급키로… 부산지역 제조업체도 특수 기대

수산업계가 고유가 시대를 맞아 도입하고 있는 '믹싱클린히터 시스템(MCH)'에 대해 정부가 국비로 지원하는 방안을 적극 추진하고 있다.

MCH는 어선 등에 일반적으로 사용되는 경유보다 상대적으로 값이 싼 '마린 퓨얼 30(MF-30)'을 활용하기 위한 장치. MF-30은 경유(65%)에 값이 싼 중유(35%)를 섞은 것으로, MCH는 경유와 중유를 적절하게 섞고 연소되기 쉽도록 미리 열을 가하는 역할을 한다.

농림수산식품부 관계자는 이와 관련, "고유가 뿐 아니라 세계무역기구(WTO) 도하개발어젠다(DDA) 체제로 어선들에 유류비 보조가 불가능해질 것에 대비하기 위해서는 MCH 보급을 늘릴 수 밖에 없다"고 말했다.

이 관계자는 "MCH의 가격이 대략 2천500만~3천만원선인 만큼 국가가 비용 일부를 보조하고 장기저리융자를 알선하면 보급이 크게 확대될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 국고 지원여부 및 폭은 기획재정부 등과의 협의와 국회 등을 거쳐야 한다.

MCH는 2004년부터 일부 선사에서 비공식적으로 사용돼 왔으며, 지난 2006년 정부의 검증을 거쳐 2007년부터 본격 보급되고 있다. 현재 원양어선, 선망, 쌍끌이, 예인선, 준설선 등에 200여개가 설치돼 있다. 농수산부는 MCH 활용으로 지난해 528억원의 유류비 절감효과를 가져왔으며, 올해에는 절감효과가 1천억원을 넘을 것으로 보고 있다.

정부의 이 같은 조치로 부산의 MCH 제조업체들도 활황을 누릴 것으로 예상된다. 국내에서 처음 MCH를 시판한 유남조기공업(부산 영도구 대평동)을 비롯, MCH 제조업체들은 거의 다 부산에 있다.

한편 농수산부는 MCH 성능을 한층 더 개량, 어류 양식장이나 화훼 비닐하우스 단지 등에 MF-30을 보급하는 방안도 추진 중이다.

농수산부 관계자는 "현재 여러 업체들이 세라믹볼 등을 이용한 성능개량에 나선 상황"이라며 "기술이 좋아지면 MF-30보다 중유 비중이 크게 높은 MF-180, MF-360을 어선 연료로 사용할 수도 있을 것"이라고 말했다. 이주환 기자 jhwan@
/ 입력시간: 2008. 08.04. 10:19