부산항운노조 CY지부 소속 조합원들이 최근 신항배후물류단지 내 대한통운BND㈜ 앞에서 조합원 고용을 요구하며 천막농성을 벌이고 있다.
물류기업의 입주가 본격화되고 있는 부산 신항 배후물류단지가 항운노조 조합원 고용문제로 몸살을 앓고 있다.
항운노조 측은 생존권 차원에서 노조원 고용을 강력히 요구하고 있는 반면 물류기업 측은 비용절감을 이유로 이에 난색을 표하면서 갈등이 빚어지고 있다.
특히 이 문제는 앞으로 북항재개발 부두의 항무 인력 처리문제와 맞물려 부산항의 하반기 쟁점이 될 불씨를 안고 있어 정부와 부산항만공사(BPA)의 적극적인 중재가 필요하다는 지적이다.
부산항운노조 CY(컨테이너 야적장)지부 소속 조합원 수십명은 지난 6월 26일부터 최근까지 신항 배후물류단지내 입주기업인 대한통운BND㈜ 앞에서 한달간 집회를 열었다. 지난 4월 대한통운BND㈜ 개장 이후부터 줄곧 항운노조 조합원 고용을 요구했으나 회사측이 이를 수용하지 않자 항의 집회에 나선 것이다.
항운노조 측은 "북항재개발과 신항 완전개장을 앞두고 북항과 연계된 화물 장치장 및 컨테이너 야적장 화물이 신항으로 이전하고 기존 작업장도 연쇄 폐쇄되는 상황"이라며 "신항 물류단지에서 항운노조원의 고용을 받아주지 않으면 모두 길거리에 나 앉을 판"이라고 주장하고 있다.
이에 대해 신항배후부지 입주업체 운영협의회측은 "신항배후부지는 자유무역특구로 항운노조원 고용 의무가 없는 지역이며 비용 절감의 필요성 때문에 항운노조원을 배제할 수 밖에 없다"는 입장을 고수하고 있다.
양측의 갈등은 최근 물류기업측이 대화를 통해 해결방안을 모색하기로 하면서 일단 진정 국면에 들어섰다. 항운노조 측은 이번 주부터 대한통운BND 앞 집회를 잠정 중단하고 협상을 진행한다는 방침이다.
항운노조 간부는 "산하 CY지부와 창고지부, 영도지부, 적기지부 등 4개 지부가 이 문제와 관련이 있다"며 "대화를 진행하되 해당 회사나 협의회 측이 의도적으로 교섭을 회피하거나 협상이 결렬될 경우 해당 지부는 물론 항운노조 전체 조합원들이 공동 대응에 나설 것"이라고 말했다.
BPA 관계자는 "북항재개발과 신항 개장으로 기존 북항 재래부두 항운노조 조합원들의 고용불안이 높아지고 있는 상황에서 신항 배후물류부지 마저 항운노조 진출여부로 갈등이 심화될 경우 올 하반기 북항과 신항 전체가 항운노조 인력 처리 문제로 들썩일 가능성도 배제할 수 없다"고 전망했다.
시민단체 관계자는 "양측이 대화를 통해 신항의 생산성을 높이는 쪽으로 머리를 맞대기를 기대한다"며 "부산해양항만청과 부산항만공사도 정책적 협조와 중재에 나서 사태가 원만하게 해결되도록 해야 한다"고 말했다.
/ 입력시간: 2008. 07.25. 10:21