등대콜 친절 명성 어디로 갔나
지난달 2기 출범 후 콜·불친절 민원 속출
조합 "콜 요원 확충 친절교육 강화할 것"

부산지역 대표적 브랜드 택시인 등대콜 2기가 지난달 시민들의 호응 속에 출범하면서 본격적인 운행에 들어갔으나 등대콜 운전사들의 친절함이 예전과 다르고, 등대콜을 이용하기가 더 힘들어졌다는 승객들의 불만이 속출하고 있다.

18일 부산시와 부산시개인택시운송사업조합 등에 따르면 시는 지난달 24일 15억5천만원의 예산을 들여 부산지역 내 개인택시 중 1천300대를 추가로 등대콜에 선정하고, 본격적인 운행에 들어갔다. 2기 출범으로 현재 부산지역에서는 총 3천800여대의 등대콜이 운행되고 있다.

하지만 등대콜 2기가 시민들의 호응 속에 출범했으나 예전에 없던 이용자들의 불만이 쏟아지고 있다. 회사원 박모(34·여)씨는 "1주일 전 저녁 해운대에서 사상 방면으로 등대콜을 탔는데 택시 운전사의 난폭운전이 심해 몇 번이나 천천히 가자고 했는데도 아랑곳 않고 과속으로 달려 몹시 불안했다"며 "친절하고 안전해 등대콜을 자주 이용하고 있는데 최근 들어서는 그렇지 않은 것 같다"고 불만을 드러냈다.

또 자영업자인 이모(55)씨는 "며칠 전 광안리에서 회식을 한 뒤 술에 취해 등대콜을 타고 괴정 방면으로 갔는데 목적지에 도착해보니 평소보다 2천원가량의 택시비가 더 나와 택시 운전사가 일부러 먼 길을 돌아왔다는 생각에 기분이 영 좋지 않았다"고 말했다.

등대콜을 이용하기가 2기 출범 전보다 더 힘들다는 불만도 잇따르고 있다. 이용자들은 등대콜 차량이 예전에 비해 많이 늘어났는데도 등대콜을 이용하기 위해 10분 이상 전화를 걸어도 아예 받지 않는 경우가 허다하다는 것.

공무원인 김모(49)씨는 "최근에는 아예 전화가 10분 이상 되지 않는 경우가 많다"고 말했다.

이에 대해 부산시개인택시운송사업조합 측은 "전화가 잘되지 않는 것은 등대콜 차량이 늘어나는 것 이상으로 이용자들의 문의가 폭주해 발생하는 것이어서 이달 말까지 기존 콜 요원 46명에다 10명가량을 더 고용해 이용자들의 불만을 최소화할 계획"이라며 "하루 동안 걸려오는 1만3천콜 중 성공률이 1만콜에 달하는 등 콜 성공률이 2기 출범 이전보다 무려 30%나 더 늘어나 폭주하는 시간대를 제외하면 비교적 잘 운영되고 있다"고 밝혔다.

부산시개인택시운송사업조합 이상옥 기획실장은 "두 달에 한 번씩 등대콜 운전사들을 대상으로 친절교육을 강화해 이용자들로부터 친절하고 안전한 등대콜로 인식될 수 있도록 하겠다"고 말했다. 김진성 기자 paperk@
/ 입력시간: 2008. 07.18. 10:27