에너지 절감대책 득보다는 실?
부산시, 오늘부터 경관조명 전면 소등…관광업계 반발
푹푹 찌는 김해공항·불 꺼진 가로등 시민들 불만 증폭

초고유가 시대에 접어들면서 정부와 일선 지자체가 각종 에너지 절감책을 내놓고 있지만 시민들의 공감대 형성 없이 즉흥적으로 시행되는 데다 시민들의 불만과 우려가 잇따르면서 그 실효성에 대한 의문이 제기되고 있다.

부산시는 9일 오후 4시 안준태 행정부시장 주재로 에너지 절감 대책회의를 갖고 10일부터 해운대·광안리·송도·송정 해수욕장과 구포대교, 남항대교의 야간 경관조명을 전면 소등하기로 했다. 또 부산의 대표적 관광명소인 광안대교의 경관조명은 평일에는 오후 9시부터 오후 11시까지, 주말에는 오후 9시부터 자정(기존에는 일몰부터 다음날 오전 2시)까지만 켜기로 결정했다. 연제구청도 에너지 절감을 위해 온천천 야간 경관조명을 10일부터 전면 소등하고 온천천 물놀이장은 지난 1일에서 오는 25일로 개장일을 연기했다.

그러나 지역 관광업계는 연간 1억원을 조금 넘는 전기요금을 아끼자고 부산에 엄청난 직·간접 관광수입을 가져다주는 광안대교와 해수욕장 경관조명을 줄이거나 꺼버리는 것은 '빈대 잡으려다 초가삼간 태우는' 근시안적 행정이라며 반발하고 있다. 관광객 유치와 지역경제 활성화에 큰 영향을 주는 경관조명 정책을 졸속으로 시행해서는 안 된다는 것.

부산시 관계자는 "이번 방침으로 관광객들의 발길이 줄어들지 않을까 고민도 된다"며 "그렇다고 마냥 지켜만 보고 있자니 모범이 돼야 할 공공기관으로서 부담스럽긴 마찬가지"라고 말했다.

공공기관 차량 2부제와 실내온도 높이기 같은 각종 에너지 절감책에 대한 시민들의 불만의 목소리도 높다.

최근 김해공항을 찾은 직장인 김명근(43)씨는 "명색이 국제공항인데 여행객들이 땀을 흘릴 정도로 온도를 높인 것은 너무하다"며 "에너지 절약도 좋지만 국내외 이용객들의 편리나 쾌적함도 고려해야 하는 것 아니냐"고 성토했다.

일각에서는 공공기관의 특수성이나 에너지 절감책 시행에 따른 경제적 손실 등이 고려되지 않은 이 같은 일률적 대책들이 '전시성 행정'에 지나지 않는다고 지적하고 있다.

특히 부산시가 시행 중인 가로등 격등제의 경우 교통사고 위험을 높일 수도 있다는 우려마저 제기되고 있다. 한국조명기술연구소 관계자는 "가로등을 일부 끄게 될 경우 시야 확보가 제대로 안 돼 사고로 이어질 가능성이 있다"고 지적했다.

이에 대해 에너지 관련 시민단체들은 보다 장기적이고 유연성 있는 에너지 대책이 필요하다고 주장하고 있다. 부산에너지시민연대 옥성애 사무국장은 "사람들이 많이 드나드는 공항의 경우 관공서와 같은 기준으로 실내온도를 강제하는 단기대책보다는 장기적으로 열병합발전시스템을 확충해 냉난방 효율을 높이는 쪽으로 가야 한다"며 "차량 운행을 줄여 휘발유 소비를 줄이고자 한다면 대중교통망 구축 같은 보다 근본적인 수단을 강구해 일상 속에서 시민들의 참여를 이끌어 내야 할 것"이라고 밝혔다. 이자영·이대성 기자 nmaker@busanilbo.com

/ 입력시간: 2008. 07.10. 10:29