일본차, 한국시장 공략 브레이크 없는 질주
미쓰비시, 도요타, 닛산 등 중저가 차 줄줄이 내 놔
가격대 엇비슷…국산 차와 불꽃 경쟁 불가피 할 듯
닛산 '무라노'
미쓰비시 '파제로'
도요타 '캠리'
일본 자동차 메이커들이 한국 시장에 새로 뛰어들거나 마케팅 강화에 나서는 등 본격적인 공략에 나섰다. 그동안 '렉서스'나 '인피니티' 등 프리미엄급 모델을 앞세웠던 전략에서 벗어나 3천만원 안팎의 대중차를 내세울 예정이어서 가격대가 엇비슷한 국산차 메이커들과 불꽃 튀는 경쟁이 불가피한 실정이다.
특히 원자재값 급등으로 가격 인상 압력에 노출된 국산차 메이커들이 상당히 고전할 수도 있다는 것이 전문가들의 중론이다.
중저가 차를 내놓을 업체는 미쓰비시, 도요타, 닛산 등 줄줄이다. 이들 중 최근 가장 발빠른 행보를 보이고 있는 곳은 미쓰비시다.
미쓰비시 - 대우차와 손잡고 10월부터 공식 판매 예정
일본 미쓰비시자동차는 지난 3일 대우자동차판매㈜와 손잡고 10월부터 미쓰비시 자동차를 한국에 공식 판매한다고 밝혔다. 양사는 이를 위해 한국시장에서 판매를 담당할 합작법인 '엠엠에스케이주식회사(MMSK)'를 세우고 판매를 위한 모든 작업을 완료했다고 설명했다.
MMSK는 우선 4WD 스포츠 세단인 '랜서 에볼루션'과 5인승 중형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 '아웃랜더'를 판매할 방침이다. 이어 스포츠 쿠페인 '이클립스'와 스포티 중형 세단인 '랜서', 대형 SUV '파제로'를 순차적으로 한국에 도입할 계획이다.
MMSK 최종열 사장은 "10월에 출시할 모델들의 가격대는 아직 확정되지 않았지만 경쟁력이 있는 수준에서 가격을 정할 것"이라며 "일본 차들이 지속적으로 출시되면 한국 수입차 시장에서 일본 브랜드 점유율이 50%에 달할 것으로 예상된다"고 설명했다.
도요타 - 내년 하반기 '캠리' '프리우스' 내놓을 예정
이미 프리미엄 브랜드 '렉서스'로 한국에 성공적으로 진출한 도요타는 좀 느긋한 편이다. 도요타는 내년 하반기에나 '캠리'와 '프리우스'를 내놓는다. 도요타의 대표 세단 '캠리'는 세계 100개국에서 1천만대 이상 팔린 브랜드다. 국내에서는 3천만원대 중반에 팔릴 것으로 보인다. 하이브리드카인 '프리우스' 역시 유가가 급등하면서 관심이 고조되는 차로 국내 하이브리드 시장에 큰 파급효과를 몰고 올 전망이다.
닛산 - 오는 11월께 SUV '무라노' '로그' 출시 예정
닛산도 한국 진출을 서두르고 있다. 닛산은 오는 11월 스포츠유틸리티차량(SUV)인 '무라노'와 '로그'를 출시한다. 내년 초에는 중형 세단 '알티마'를 추가한다. 모두 글로벌 시장에서 인정받은 닛산의 대표 모델이다.
일본 자동차 메이커들이 한국 시장 진출을 강화함에 따라 시장 점유률도 눈에 띄게 상승할 것으로 예상되고 있다. 한국수입자동차협회에 따르면 지난해 국내에서 판매된 일본차는 1만7천633대다. 올해는 5월까지 9천257대가 판매돼 연말까지 2만대를 거뜬히 넘길 것으로 예상된다. 향후 일본 업체가 대중적 차량을 앞세우면 연간 5만대는 거뜬히 넘어설 것이라는 예측이다.
윤대성 한국수입자동차협회 전무는 "국내 자동차 시장이 100만대 수준에서 정체된 뒤 더이상 성장하지 못하는 상황"이라며 "일본차의 진출은 대형이 아닌 중저가 분야의 새로운 시장을 만들어내 국내 전체 자동차 시장의 경쟁이 치열해질 것"이라고 말했다.
/ 입력시간: 2008. 07.07. 09:17