감산 · 감편 · 감원…산업계 ' 고유가 비명 '
삼성석유화학 "울산1공장 가동 멈췄다"
아시아나 청주∼제주 화물운송 중단
여행업계, 조직개편·비상체제 돌입

　천장이 어딘지 모르고 급등하는 국제유가로 인해 산업계 곳곳에서 탄식이 흘러나오고 있다.

　항공·해운업계는 말할 것도 없고 석유를 기본원료로 화학제품을 만드는 석유화학업계는 비상경영에 들어갔으며, 고유가로 인한 경기침체에 직격탄을 맞는 자동차·여행업계 등 내수산업도 유가동향을 살피느라 숨을 죽이고 있다.

　5일 업계에 따르면 폴리에스터 섬유의 주원료인 고순도텔레프탈산(TPA)을 생산하는 삼성석유화학은 지난달부터 울산 1공장(연산 20만t)의 가동을 중단했다.

　회사 관계자는 "제품원가의 80∼90% 가량이 유가와 연결돼 있는 상황에서 유가가 너무 올라 울산 1공장을 언제 재가동할지조차 불투명하다"고 말했다. 삼남석유화학과 케이피케미칼 역시 5∼6월부터 일부 TPA공장을 멈추거나 감산조치에 들어갔다.

　석유화학 업계는 석유화학산업을 집중 육성중인 중동지역 국가들이 올 연말부터 에틸렌 등을 본격 생산할 예정이어서 이로 인한 여파도 만만치 않을 것으로 보고 있다.

　대량의 항공유를 쓰는 항공업계는 직격탄을 맞았다.
　항공유 가격은 지난해 6월 배럴당 83달러에서 1년만에 162달러로 올랐다. 대한항공은 임직원 임금을 동결하는 한편 당분간 인천~괌 등 12개 노선을 감편하고 부산~시안 등 5개 노선 운항을 중단했다. 아시아나항공도 청주~제주 노선 화물운송을 중단했고 전직원을 대상으로 무급휴직 신청을 받기도 했다.

　고유가로 소비심리가 급속히 떨어지는 바람에 성수기를 맞은 여행업계도 바짝 긴장하고 있다. 여행업계에서는 이번 여름에 수익을 내지 못할 경우 부도를 내는 업체들이 잇따를 것으로 우려하고 있다.

　모두투어는 위기 매뉴얼 1단계에 해당하는 영업활성화 대책을 마련하고 있고, 세중투어몰은 최근 팀장급 이상으로부터 일괄사표를 받고 대규모 조직개편을 준비중이다.

　완성차업계는 신차 구매수요가 위축돼 내수 판매실적이 두달째 감소하고 있다. 현대차의 경우 지난달 국내에서 4만8천301대를 판매, 지난해 같은달에 비해 14.6% 하락했는데 특히 경유를 쓰는 차량 판매가 크게 준 것으로 집계됐다.

　삼성전자와 같은 전자업계는 상대적으로 고유가 타격이 적은 편이지만 세계경기가 고유가로 곳곳에서 둔화되고 있어 예의주시하는 분위기다.

　삼성경제연구소에 따르면 한국의 에너지 원(原)단위(사용량)는 2005년 0.357로 경제협력개발기구(OECD) 국가 평균인 0.195의 배에 육박하는 실정이다. 즉 그만큼 에너지효율이 낮아 고유가에 취약하다는 의미다.
　업계 관계자는 "고유가를 우리가 낮출 수 없기 때문에 현재의 어려움은 해답이 없다. 유가가 더 이상 오르지 않기를 바랄 뿐"이라고 말했다. 김덕준 기자·일부연합 casiopea@busanilbo.com

/ 입력시간: 2008. 07.05. 09:34