부산지역 신설 항공사, 여객 선점 각축,예약 및 발권 개시

부산을 기점으로 한 신설 지역항공사인 '에어 부산(구 부산국제항공)'과 '영남 에어'간 지역항공수요를 선점하기 위한 각축전이 본격화될 전망이다.

지역항공사이자 저가항공사를 표방한 영남 에어는 다음달 중 부산~제주.대구. 부산~김포 등 노선에 취항키로 하고 본격 취항에 앞서 다음달 10일 부산~제주노선에첫 PR(홍보) 비행을 실시할 계획이라고 4일 밝혔다.

부산에 본사를 둔 또 다른 지역항공사인 에어 부산도 10월 취항을 목표로 이달 중 국토해양부의 운항증명을 받는대로 좌석예약 등 본격적인 영업을 시작할 예정이라고 밝혔다.

지난해 11월 부정기항공운송사업 면허를 취득한 영남 에어는 지난달 17일 각종 안전성 검증을 거쳐 국토해양부로부터 운항증명(AOC)을 받아 이륙 준비를 마친 상태다.

영남 에어는 운항증명 심사과정에서 항공기 운항 검사는 물론 운항 승무원의 직무능력, 예약운송시스템 점검, 항공기 보안검사 등 운항능력을 검증받아 이달부터 전국 콜센터와 홈페이지를 통해 본격적인 예약 및 발권에 나설 예정이다.

아시아나항공의 지분참여 후 가속도를 내고 있는 에어 부산(구 부산국제항공)도지난달 13일 정기항공운송사업 면허 취득에 이어 이달 중 국토해양부의 운항증명까지 취득하면, 아시아나항공의 영업전산시스템 등을 활용해 본격적인 고객 유치에 나선다는 계획이다.

영남 에어는 부정기항공사인 반면 에어 부산은 정기항공사로 항공사로서의 역할에는 다소 차이가 있지만 고객 유치 경쟁은 불가피할 것으로 항공업계는 보고 있다.

에어 부산은 "고객서비스는 대한항공 등 대형항공사 못지 않으면서 요금은 대형항공사보다 낮고, 기존 저가항공사보다는 다소 높은 수준을 계획하고 있다"며 저가항공사와의 차별성을 애써 강조하고 있다.

영남 에어도 "기존 항공사들이 수요부족으로 운항하기 곤란해하던 노선을 운항할 것"이라며 기존 항공여객 시장의 틈새시장 공략을 내걸고 있다.

하지만 두 항공사의 주력 노선이 부산~제주, 부산~김포로 거의 같고, 주 영업지역도 부산 등 영남권으로 같기 때문에 경쟁을 피할 수 없다는 게 항공 및 여행업계의 시각이다.

부산의 모 여행사 관계자는 "수요자 입장에서는 두 항공사의 취항으로 운임과 서비스 선택의 폭이 넓어지겠지만 두 항공사는 출발부터 제한적인 항공수요를 놓고 생존 경쟁을 벌여야 할 형편"이라며 "이용객들이 질 높은 서비스와 저렴한 요금 중 어느 쪽을 선택하느냐에 따라 두 항공사의 희비가 엇갈릴 것"으로 내다봤다.

두 항공사 모두 국내선 취항에 이어 일본과 중국 등 국제선에도 뛰어든다는 계획인데 에어 부산은 중형 제트기종인 B737(160석) 3대를, 영남 에어도 기존 저가항공사의 주력기종인 프로펠러식 기종이 아닌 네덜란드 F100 제트기(109석)를 우선 국내선에 투입할 예정이다. (연합)
/ 입력시간: 2008. 07.04. 07:59