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[차안 차밖] 혼다차 잘 팔리는 주된 이유는 '가격 동결'
혼다차가 올 들어 5월까지 국내 수입차시장에서 등록대수 1위를 기록했습니다. 지난해 BMW 렉서스에 이어 3위에 머물렀지만 올들어서는 매월 1위 행진을 계속하고 있습니다.
6월에는 국내 수입차 월간 최고 실적인 1천400대 판매까지 가능하다고 하네요. 게다가 수입차에게 '마의 벽'으로 여겨지던 연간 1만대 판매도 돌파할 것으로 예상됩니다.
2004년 5월 어코드로 한국 시장에 진출한지 만 4년. 진출시기와 타겟층에서 혼다차와 비슷한 폭스바겐이 아직도 수입차 점유율 중위권에 머무른 것과 좋은 대조를 이룹니다.
혼다 국내 딜러들 얘기로는 요즘엔 기존 보유고객의 소개로 구매하는 단계를 넘어서 "혼다차니까 사러왔다"는 이들이 많다고 합니다. 그만큼 브랜드와 성능에서는 물론이고 인지도에서도 이미 국산차 못지않다는 반증이죠.
혼다차가 왜 이렇게 잘 팔릴까요. 가격 대비 뛰어난 성능, 무난한 디자인 등 여러가지 이유가 있겠지만 저는 혼다차의 가격을 첫번째 이유로 꼽고 싶습니다. 지금 팔리고 있는 신형 어코드와 뉴레전드는 각각 4년전, 2년전 선보였던 구형과 가격이 같습니다. CR-V는 기껏해야 100만원 오른 정도이구요. 디자인은 물론이고 엔진 등 성능에서도 기존 모델에 비해 개선된 것임에도 불구하고 가격은 그대로입니다.
이런 면에서 신차를 낼때마다 고무줄 늘리기식으로 높였다 낮췄다하는 BMW코리아의 가격 정책과는 분명히 다릅니다.
혼다의 경우 기존에도 잘 팔리던 모델들이었지만 이같은 가격정책 덕분에 판매에 탄력이 붙었고 올해 들어 거의 정점을 이루고 있다는 분석입니다.
혼다차의 차값 결정과정을 곁에서 지켜보면 간단치가 않습니다. 모델별로 시장이 커지면서 차값을 더 내려야 한다는 실무진의 최종 의견도 있었고 최근 엔고로 마진율이 낮아지면서 반대로 차값을 올려야 한다는 얘기도 있었다고 합니다.
그러나 결국에는 소비자에게 싸게 차를 공급해 많이 팔자는 쪽으로 결론이 난다고 합니다. 신차 가격도 정우영 사장이 출시하는 당일 직접 발표해오고 있죠.
이에 대해 정 사장은 평소 이렇게 말합니다. "가격은 고객과의 약속입니다. 한번 정한 가격을 올렸다 내렸다 하면 기존 고객과의 신뢰는 깨뜨리게 되죠." 이 같은 혼다차의 '가격 동결 행진'이 앞으로도 계속될까요. 배동진 기자
혼다차 모델별 가격 및 출시시기 비교
모델명 |
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가격 |
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출시시기 |
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모델명 |
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가격 |
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출시시기 |
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비고 |
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어코드2.4 |
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3천490만원 |
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2004.5 |
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신형 어코드2.4 |
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3천490만원 |
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2008.1 |
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차값 동일 |
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어코드3.0 |
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3천940만원 |
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2004.5 |
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신형 어코드3.5 |
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3천940만원 |
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2008.1 |
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〃 |
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CR-V
(2WD/4WD) |
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2천990만원/
3천390만원 |
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2004.10 |
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신형 CR-V
(2WD/4WD) |
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3천90만원/
3천490만원 |
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2006.10 |
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100만원 인상 |
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레전드 |
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6천780만원 |
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2006.6 |
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뉴 레전드 |
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6천780만원 |
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2008.6 |
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차값 동일 |
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 / 입력시간: 2008. 06.30. 08:48
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