국내차 주력 수출시장 "따로 있었네"
르노삼성-러시아, 쌍용-스페인, 현대-칠레

스페인의 농구 스타 파우가솔을 모델로 등장시킨 쌍용차의 한 모터쇼 전시모습.
칠레 경찰에 공급된 현대차 미니밴 스타렉스.
르노삼성자동차의 주력 수출시장은 타 브랜드처럼 유럽이나 미국이 아닌 러시아다. 르노삼성은 지난 한 해 준중형차 SM3 모델을 총 5만4천596대나 외국으로 내다팔았는데 이 가운데 러시아로 전체의 64%(3만4천679대)를 수출한 것이다.

쌍용차는 스페인, 그리고 현대차는 칠레에서 많이 팔린다.

이처럼 자동차 업체들마다 인기있는 나라가 따로 있다. 스타마케팅이나 고급화 전략으로 시장 진출에 성공하거나 FTA(자유무역협정) 관세인하 후광을 입는 등 진출 과정도 다양하다. 르노삼성의 경우 러시아라는 신흥시장에 진출했다는 점에서 반길 일이지만 SM3의 수출 모델명이 닛산 '알메라'라는 점이 아쉽다. 르노삼성 관계자는 "아직 르노삼성에 대한 브랜드 인지도는 낮은 반면 닛산 브랜드는 러시아에서 고급차로 인식하고 있어 특별한 홍보나 광고활동 없이도 현지 인지도가 높다"고 말했다.

쌍용차는 지난해 전체 판매량(13만6천581대) 가운데 42%인 2만6천834대를 서유럽 지역에 수출했다. 디젤차가 대중화돼 있는 유럽 시장에 유로Ⅳ 배출가스 기준을 충족한 '렉스턴Ⅱ'를 비롯해 '뉴카이런'과 '액티언' '로디우스'가 꾸준한 인기를 모으고 있다는 것.

그 중 스페인은 쌍용차의 서유럽 최대 수출국으로서 전체 물량의 30% 이상을 차지하고 있다. 스페인에서 쌍용차가 인기있는 이유는 공격적인 현지화 마케팅 활동을 전개하고 있기 때문. NBA 스타이자 스페인 농구 영웅인 '파우 가솔'을 광고모델로 등장시키면서 현지 인지도를 상승시키는 계기가 됐다. 지난해 승용차 모델별 수출 순위에서 1위를 기록한 GM대우 '라세티'는 중국으로 많이 수출된다. 19만6천763대로 GM대우의 중국내 전체 판매량의 절반 이상을 차지하고 있다.

칠레는 자동차 점유율 1위가 한국산이다. 지난해 칠레시장에서 29.3%의 점유율로 지난 2001년 이후 처음으로 일본을 제치고 자동차 수출국 1위에 올랐다. 아시아국가로는 처음으로 한국과 FTA를 체결한데다 관세인하 등의 혜택을 받으면서 가격대비 경쟁력이 높다는 점이 현지인들에게 인기를 끌고 있는 이유다. 브랜드별로는 현대차가 GM에 이어 2만7천434대로 2위를 차지했다.

현대차 관계자는 "한국은 2002년 일본에 선두를 내준 이후 한때 칠레 시장 점유율이 18%대까지 추락할 정도로 고전했지만, 관세면제 혜택을 받게 된 이후 격차를 줄이는데 성공했다"면서 "FTA 발효 이후 2006년까지 3년간 한국산의 판매 증가율은 연평균 51.8%에 달할 정도로 폭발적이었다"고 말했다. 배동진 기자 djbae@busanilbo.com
/ 입력시간: 2008. 04.07. 09:57