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[공약 정책 심층분석] 남해·하동...동남 경제권 재편 선결조건 이견
경남 남해·하동 선거구는 정치신인인 한나라당 여상규 후보와 무소속 김두관 후보가 맞붙어 관심이 집중 집중되는 지역.
여 후보는 이명박 정부 탄생의 '일등공신'으로 일컬어지는 5선의 거물 박희태 현 의원을 제치고 전략공천을 받아 주목을 끌었고, 김 후보는 마을 이장에서 행자부 장관까지 오른 입지전적 인물.
이 선거구는 또한 남해와 하동이 각각 지역출신 대표주자를 내세운 지역갈 대결 국면까지 띠고 있다. 남해군 단독 출마자인 김 후보에 맞서 하동군이 여 후보로 단일화를 이룬 형국이기 때문. 특히 하동의 경우 30여년만에 자기 지역출신 여당 국회의원을 배출하고야 말겠다는 군민들의 여망이 거센 탓인지 예비후보로 등록했던 다수의 하동출신 다른당 소속 후보들까지 잇따라 출마를 포기한 상황이다.
△국가적 핵심 현안에서 두 사람의 입장 차이 뚜렷=두 사람은 인생 역정과 정치 철학, 이력 등에서 확연히 구분되 듯 '동남경제권 재편 관련 선결조건'과 '한반도 대운하 사업' 등에 대한 견해가 확연히 달랐다.
여 후보는 "동남경제권 재편 정책은 지역 발전을 앞당길수 있는 좋은 기회인 만큼 남해안 발전 핵심 선도사업인 요트산업과 여수엑스포와 연계하는 방안을 찾아 적극 추진해야 한다"고 강조했다. 그는 이를 위해 "지역경제 인프라를 우선 정비·강화한 뒤 부·울·경간 연계를 적극 모색해야 한다"는 입장을 보였다.
반면 김 후보는 "남해·하동은 동남경제권의 서쪽 끝자락이고 그동안 소외된 지역"이라며 "동남경제권의 활력을 서쪽으로 이동시켜야 하고 대기업 및 산업단지 유치를 통해 지역경제에 활력을 불어 넣어야 한다"고 주장했다. "낙후 소외지역에 대한 정책적 배려가 우선돼야 한다"는 것이다.
총선 최대의 쟁점사안으로 부상하면서 여당 후보들에게도 '뜨거운 감자'가 된 한반도 대운하 사업에 대해 여 후보는 "문제점을 보완한 뒤 국민들의 의견을 최대한 수렴, 추진 여부를 결정해야 할 사안으로 본다"고 조심스레 답했다. 원칙론을 제시하며 쟁점화되는 것을 피해간 것이다.
이에 김 후보는 "이미 대다수 국민이 부정적 판단을 내린 사안"이라며 "오만과 독선으로 강행한다면 국민이 고생하고 국가적으로도 불행한 일이 될 것"이라고 반대 입장을 분명히 했다.
△지역 개발정책에서도 미묘한 입장 차이가=날이 갈수록 줄어들고 있는 지역 인구와 열악한 재정자립도 문제를 해결할 수 있는 방안을 묻는 질문에 대해 양 후보는 '산업단지 조성 등 일자리 창출'과 '살기좋은 지역 만들기'라는 큰 틀의 해법에서는 의견을 같이 했지만 구체적인 추진 방법에서는 미묘한 차이점을 보였다.
여 후보는 "조선산업단지 조성과 하동경제자유구역 개발을 강력히 추진하는 한편 국내 굴지의 대기업 유치 등을 통해 인구증가와 재정자립도 향상이라는 주민들의 염원을 현실화시키겠다"고 강조했다.
반면 김 후보는 "지역 산업기반을 닦아 일자리를 만들고 열악하기 그지없는 교육환경을 외지에서 유학올 정도로 획기적으로 개선해야 이들 문제를 해결할 수 있다"고 주장했다.
또한 2012년 여수세계박람회 개최에 따른 외지 관광객 유치전략과 지역 관광활성화 방안을 묻는 질문에 여 후보는 "섬진강변 트레킹 코스개발, 섬진강 역사 테마파크, 다양한 농어촌 체험·휴양마을 육성 등을 통해 많은 외지 관광객을 끌어들일 수 있도록 면밀히 준비해야 한다"고 말했다.
김 후보도 "10조원대 이상으로 추정되는 여수엑스포 생산유발효과 중 상당액을 지척에 있는 남해 하동주민이 누릴 수 있어야 한다"며 "이를 위해 광양만권과 경제생활, 문화관광 영역을 하나로 묶어낼 수 있도록 엑스포 전까지 한려대교(여수∼남해간 4㎞)를 우선 완공해야 한다"고 주장했다.
△'제2 남해대교' 명칭 문제는=오는 2014년 완공계획인 가칭 '제2 남해대교'의 교량 명칭을 둘러싼 남해·하동 주민간 갈등 조짐 해소 방안에 대해 여 후보는 "공사완료 때까지 시간이 많이 남아 있어 아직까진 명칭 선정과 관련한 불필요한 소모전은 필요없다고 생각한다"며 쟁점을 피해갔다.
이에 김 후보는 "이 문제는 부산국토관리청, 남해·하동군 관계자들이 모여 허심탄회한 대화를 통해 풀되 정작 중요한 것은 다리 이름이 아니라 광양만권 연결 등을 통한 교량의 효용성을 높이는데 있다"고 밝혔다.
이선규·강용범 기자 sunq17@
[눈길 끄는 공약들] '국도 77호선 확·포장' '남해·하동, 市로 승격'
남해·하동 선거구 각 후보들은 바다를 끼고 있는 지역 특성과 지역 발전을 원하는 지역민의 바람을 반영하 듯 모두가 조선산업단지 조성, 경제자유구역 하동지구 개발 추진 등 개발 공약을 전면에 내세웠다.
영·호남 중간지점에 위치해 한 때 상호 동반 발전의 호기를 맞기도 했지만 역대 정권이 장미빛 청사진만 제시한 뒤 구체적인 실천 사업을 외면, 지역 유권자들에게 개발에 대한 욕구가 높다는 점을 감안한 득표전략으로 보인다.
한나라당 여상규 후보는 남해군 서면 440만㎡에 추진 중인 '남해 조선산업단지'와 하동 갈사만 일대 1천244만㎡에 추진 중인 '광양만권 경제자유구역 하동지구 개발사업'의 차질없는 추진 등 지역의 대표적 현안사업을 공약으로 채택, 여당 후보라는 이점을 부각시키고 있다.
여 후보는 2012년 여수엑스포 개최에 대비하기 위한 국도 77호선 확·포장과 한려대교 건설 추진 등도 내걸고 있다.
무소속 김두관 후보는 장관을 지낸 후보답게 한발 더 나아가 2016년엔 남해·하동군을 모두 도·농 복합형 시로 승격시킨다는 공약을 제시해 눈길을 끈다. 해안지역 조선산단과 갈사만 경제자유구역 개발 등을 통해 남해·하동을 남해안시대 경제중심지로 발전시켜 양 지역 모두를 시로 승격시키겠다는 것이다.
김 후보는 또 지역 내에 무공해 신성장 미래산업인 '태양광산업단지 조성'을 공약으로 내놓았다. 단순 태양광발전소가 아닌 폴리실리콘, 태양전지, 모듈 등을 생산하는 태양광 산업의 수직계열화·집적화로 최고의 경쟁력을 갖춘 아시아 대표 태양광전문산업단지로 조성한다는 구상인 셈이다. 이선규 기자
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여상규
한나라당
·변호사(59)
·서울대 법대
·전 서울고법 판사 |
김두관
무소속
·정치인(49)
·동아대 정외과
·전 행자부장관 |
동남경제권 재편 |
- 광역경제권 추진기구 도내 설립
- 남해안권 발전계획수립때 동남권과 연계 추진 |
- 동남경제권 경제활력이 서진해야
- 소외되온 지역에 대기업, 관련기업 우선 유치해야 |
한반도 대운하사업 |
- 대운하 문제점 보완
- 국민의견수렴 |
- 이미 대다수 국민 부정적 판단해
- 근본적 재검토 국민에 약속해야 |
지역인구유출 방지 방안 |
- 조선산단, 하동 경제자유구역 추진, 일자리 창출과 고용증대 |
- 일자리 창출 및 기숙학교 전환 등 전국 최고 수준 교육환경 조성 |
가칭 제2남해대교 명칭 갈등해소방안 |
- 공사완료시점에 동반자 입장에서 대화 통해 결정 |
- 시행청, 양 지역민이 충분한 대화통해 지역 역사성 등을 고려해 결정 |
지역수산업 활성화 방안 |
- 어업면세유 확대, 친환경 어업 여건조성 |
- 고소득 인공바다목장사업 |
여수엑스포 연계 지역관광 활성화방안 |
- 섬진강 역사테마파크 등 관광레저 인프라 구축 |
- 2012년까지 한려대교 완공 |
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 / 입력시간: 2008. 04.02. 10:15
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