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기아차 '뉴모닝' vs GM대우 '마티즈' 경차 전쟁
혜택이 우선이냐! 가격이 먼저냐!
올해부터 기아자동차 '모닝'이 경차에 편입되면서 GM대우 '마티즈'와의 판매경쟁이 뜨겁다. 모닝은 마티즈에 비해 뛰어난 성능과 각종 경차혜택을 내세워 이달 초 출시 후 1개월도 안 돼 지난해 판매량의 절반을 넘어섰고, 이에 뒤질세라 마티즈도 2월부터 트림별로 가격을 내려 '시장 수성'에 나서기로 했다.
△뉴모닝 경차혜택 vs 마티즈 가격인하=28일 기아차에 따르면 '뉴모닝'은 지난 3일 출시 이후 지난 22일까지 1만5천400대의 판매대수를 기록했다. 이는 지난해 2만8천404대의 54%로 '경차 신고식'을 톡톡히 치르고 있다.
부산의 경우 새해들어 지난 23일까지 1천230대가 계약, 하루 평균 76대(영업일 기준)꼴로 불티나게 팔려 나갔다.
이 회사 부산지역본부 조인제 판촉팀장은 "기름값이 오른데다 경차 혜택으로 소형차 수요까지 경차로 몰리고 있다"고 말했다.
뉴모닝은 올해부터 취득세와 등록세, 도시철도채권 매입 등이 면제된다. 기아차는 이에 따른 구매고객당 비용 절감 효과가 94만7천원에 이른다고 밝혔다.
기아차는 뉴모닝이 올해 판매 목표 5만대를 초과할 가능성이 높아 경차시장의 60% 이상 가능할 것이라고 전망하고 있다. 연간 생산량은 수출까지 포함해 15만대 수준으로 내수물량 부족을 메우기 위해 수출물량을 내수로 돌리는 방안을 검토하고 있다.
지난해까지 경차시장을 독점했던 GM대우는 이같은 뉴모닝의 판매신장에 발등에 불이 떨어진 상황. 마티즈는 2006년 3만9천230대에 이어 지난해 5만3천793대를 기록하며 승승장구했다. 그러나 올들어 지난 20일까지 판매량이 2천대에 미치지 못하면서 '특단의 대책'이 절실했다.
하지만 뉴모닝에 상대할 1천㏄급 경차가 내년 하반기에나 나오기 때문에 속앓이를 하고 있는 모습이다. 일단 GM대우와 판매법인인 대우자동차판매는 최근 논의를 거친 결과 2월부터 트림별로 가격을 내리기로 한 것으로 알려졌다.
대우차판매 관계자는 "트림별로 모닝에 비해 140만원 싸게 판매하고 있으나 2월부터 가격을 내리게되면 뉴모닝과 경쟁이 될 것으로 본다"고 기대했다. 현재 대당가격은 뉴모닝이 836만~1천만원으로 마티즈(801만~931만원)보다 비싸다.
△제원 비교해보니…=뉴모닝의 배기량은 999㏄로 마티즈의 796㏄보다 200㏄가량 높다. 최고출력 또한 뉴모닝이 64마력인 반면 마티즈는 52마력에 그친다. 최대토크는 뉴모닝이 8.8㎏·m으로, 마티즈(7.3㎏·m)에 비해 높다. 연비는 국산차 최고 수준인 L당 16.6㎞(자동변속기 기준)로 두 모델이 같다. 차 크기에선 뉴모닝이 길이(40㎜)와 너비(100㎜)에서 앞서지만 높이에선 마티즈가 20㎜ 높다. 배동진·박진국 기자 djbae@busanilbo.com
기아차 '뉴모닝' [제원]
·배기량 999㏄
·최고출력 64마력
·연비 L당 16.6㎞
GM대우 '마티즈' [제원]
·배기량 796㏄
·최고출력 52마력
·연비 L당 16.6㎞
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 / 입력시간: 2008. 01.28. 10:55
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