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[통신원 이메일] 이란 시민 휘발유 배급제 '분통'
/ 이 성 은 테헤란대 사회학박사과정

이란 정부는 지난달 27일 0시(현지시간)부터 그동안 준비해오던 휘발유 배급제를 실시했다.

배급제 실시 전에 모든 자동차 소유주에게 주유카드를 전달했는데 전국 우체국은 한달이 넘게 이 카드를 받으러 오는 사람들로 진통을 겪었다. 필자도 이 카드를 받으려고 중앙우체국에서부터 시작하여 총 3개의 우체국을 찾아가서야 겨우 받았다.

휘발유를 넣기 전에 이 카드를 꽂아야만 주유기가 작동된다. 자동차 1대에 배당된 휘발유 양은 한달에 100ℓ로 넉달치 400ℓ를 먼저 배당해 주었다. 하루에 주유할 수 있는 최대 양은 60ℓ다. 넉달이 끝나기 전에 400ℓ를 소모하면 차를 타지못하고 세워두어야만 한다. 현재 배급되는 휘발유의 가격은 1ℓ에 100원 정도다.

배급제로 인해 가장 큰 문제가 발생한 것은 승객수송 분야다. 이란은 버스가 절대적으로 부족하다. 때문에 50% 이상의 승객수송을 자가용으로 영업하는 일종의 무허가 택시들이 분담하고 있는데, 이들 역시 넉달에 400ℓ 이상의 휘발유를 배급받지 못하고 있다.

택시영업 허가를 받은 정상적인 택시들은 하루에 15ℓ를 사용할 수 있도록 정해졌기 때문에 그나마 택시요금은 아직까지는 안정적이다. 반면, 일부 지역은 배급제가 시작되자마자 택시요금이 배로 뛴 곳도 있다.

하지만 아직 400ℓ를 다 소모하게 되는 한달 후의 시점까지 이란 정부가 어떤 대책을 내놓지 않으면 사회불안으로 이어질 것이 뻔하다. 지금 최대 관심사는 배급 할당량을 다 사용하고 나서 휘발유를 구매할 때의 가격이다. 이것이 얼마로 정해지느냐가 이번 이란 정부 정책에서 가장 중요한 부분이다. 300~400원대로 정해진다는 이야기도 돌고 시장가격인 700~800원대에 정해진다는 이야기도 돌고 있다.

어찌되었던간에 그동안 매년 20% 이상 치솟던 물가는 휘발유 배급정책 탓으로 또다시 급상승하고 있고 이란 국민들의 생계는 이슬람혁명 이후 그 어느때 보다 더 어려운 시절을 맞이하고 있다.

테헤란(이란)= seongeunlee@gmail.com
/ 입력시간: 2007. 07.11. 10:19