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아이 좋아라！ 어린이 안전·편의장치 업그레이드
부모 1명+아이 1명 동행 늘며
맞춤형 사양들 잇따라 선보여

'어린이의 눈높이에 맞춰라!'

주 5일제가 본격화되면서 가족나들이가 잦아지고 맞벌이 등으로 부모 가운데 한 명이 아이와 함께 동행하는 일이 빈번해지면서 자동차 연구소들도 이를 감안한 안전 및 편의장치 개발에 분주한 모습이다. 어린이용 좌석이나 보조쿠션, 앞좌석에서 뒷좌석을 볼 수 있 거울, 체구가 작은 아이들을 위해 작게 터지는 스마트 에어백 등이 그 산물들. 이런 기능이 장착된 모델들은 고객 반응도 좋고 판매량도 늘고 있다.

△업그레이드된 안전 장치=어린이를 뒷좌석에 태울때 차안에서 문을 열어도 열리지 않도록 하는 어린이 안전 잠금장치인 '차일드록(Child Lock)'은 기본. 보통 뒷문짝에서 수동 조작하는 경우가 대부분이지만 현대차와 볼보는 전 모델에 대해 운전석에서 도어를 제어할 수 있도록 했다.

뒷좌석에 탑승하는 어린이의 안전을 위해 안전벨트 이외에 시트를 고정시킬 수 있는 '유아용 시트 고정기'(아이소픽스) 장착 모델도 늘고 있다. 르노삼성의 'SM5'와 'SM7', 'SM3 LE16 플러스' 모델, GM대우 '윈스톰', 인피니티의 'FX'와 '뉴G35' 세단, 포드의 '링컨 MKZ'와 'MKX', 랜드로버의 '올 뉴 프리랜더2' 등에 장착돼 있다. 쌍용차는 아직 이같은 기능이 설치돼 있지 않다.

현대차는 기아 '뉴오피러스'에 장착돼 반응이 좋았던 전방감시카메라를 벤치마킹해 '그랜저 S380' 모델에도 달았다. 이 카메라는 그릴에 장착돼 골목길 횡단보도 등에서 어린이가 뛰쳐나올 때 이를 감지할 수 있다.

인피니티 'Q45'에는 뒷좌석 도어에 자동잠금장치를 장착, 승차 시 어린이들이 문을 잘 닫지 않은 경우에도 자동으로 잠기도록 했다.

렉서스는 전 모델에 뒷좌석에 탑승한 어린이의 목에 어깨 벨트가 걸쳐있을 경우 앞으로 당기면 어린이의 나이와 신체 크기에 맞춰 조절할 수 있는 '컴포트 가이드'를 장착했다.

'SM5'와 'SM7'에는 기본사양으로 '스마트 에어백 시스템'이 갖춰져 있다. 체구가 작은 어린이들이 앞좌석 탑승 시 에어백이 작게 터질 수 있도록 해 에어백에 의한 2차 상해를 막아준다는 것이 르노삼성측의 설명.

△편의 장치, "판매에도 도움되네"=혼다 '신형 CR-V'와 볼보의 'XC-90'에는 '슬라이딩 리어 시트'(슬라이딩 부스터 시트)가 눈에 띈다. 뒷좌석 중앙 의자를 앞쪽으로 당기면 어린이가 운전자와 가까이 있을 수 있도록 설계한 것. 특히 XC-90에는 아이들이 전방을 제대로 볼 수 있도록 뒷좌석 중앙에 내장형 보조쿠션까지 장착했다.

볼보코리아 김보민(마케팅팀) 이사는 "'XC-90'의 경우 전시장에서 자녀를 앉히고 운전석에 부모가 탑승, 슬라이딩 기능을 체험한 후 차량을 구매하기도 한다"면서 "이 기능을 개선해 2009년 출시 예정인 콤팩트 SUV(스포츠유틸리티차량)인 'XC-60'에도 적용시킬 예정"이라고 말했다.

혼다 '신형 CR-V'와 현대차 '싼타페''베라크루즈'에는 뒷좌석에 앉은 아이를 보며 대화가 가능하도록 '컨버세이션 미러'를 달았는데 반응이 좋다. 신형 CR-V는 SUV임에도 불구하고 '슬라이딩 리어시트'와 '컨버세이션 미러' 덕분에 여성 구매 비율이 35% 이상 될 정도다.

랜드로버의 '올 뉴 프리랜더2'에는 민감한 어린이가 장시간 주행하더라도 상쾌한 기분이 들 수 있도록 공기 필터가 내장된 듀얼 존 에어컨디셔닝 시스템과 습도 센서 등이 적용됐다.

배동진기자 djbae@busanilbo.com
/ 입력시간: 2007. 06.11. 09:43