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최정열 교수 '미항공우주학회 최우수논문상'
부산대 최정열 교수(항공우주공학과·사진)가 독특하고 흥미로운 새 항공우주분야의 추진기관인 '펄스 데토네이션 엔진(PDE·Pulse Detonation Engine)'연구로 미국항공우주학회(AIAA)가 주는 최우수논문상을 수상해 화제다.
펄스 데토네이션 엔진은 자동차 '노킹' 현상처럼 이상 폭발 현상을 항공기 추진기관으로 이용하려는 혁신적인 신개념 추진기관이다.
최 교수는 그동안 미국 펜실베이니아주립대 연구팀과 공동으로 관련 연구를 진행해 왔으며,올해초 미국 리노에서 열린 제45차 미 항공우주학회의 항공우주 과학 미팅 및 전시회에 발표해 최우수논문상 수상자로 선정됐다.
PDE는 항공기 및 우주선이 대기권이나 우주공간에서 높은 연료 효율을 가질 수 있게 하는 혁신적인 신개념 추진기관이다. 터빈이 필요없는 단순한 구조를 가지면서도 엄청난 점화폭발력을 이용할 수 있는 고효율의 추진기관이라는 장점을 가진다. 그러나 기존의 제트 추진기관이나 로켓 추진기관과 달리 작동 조건이나 성능의 한계가 명확히 제시되지 않아 성능의 최적화 방법을 찾는 데 어려움이 있어왔다.
최 교수는 이러 문제를 해결하기 위하여 컴퓨터시뮬레이션을 통해 최적화방법을 찾아왔다. PDE는 미 공군 등에서도 연구를 진행 중이다. 최 교수는 현재 부산대 항공우주공학과 학과장과 헬리콥터 부품소재 BK21 사업팀장을 맡고 있다. 지난 2004년에도 AIAA 최우수논문상을 수상해 이번이 두번째다. 051-510-1209.
임원철기자
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 / 입력시간: 2007. 05.16. 09:41
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