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[시내버스의 모든것] 1947년 남선여객 첫선
1988년 안내양 사라져
우리나라 시내버스의 시초는 1928년 경성부 부영버스이고,부산에선 1947년 남선여객(현 일신여객)이 가장 먼저 버스를 운행했다.
한국전 이후 마이크로버스와 미군 트럭을 개조한 '짜깁기 버스'가 시내를 누볐고,1967년 신진자동차(현 대우버스)가 최초의 국산 버스를 개발했다. 이 버스는 현재 버스 보다 길이가 1~2m 짧아 '콩나물 시루'가 되기 일쑤였다. 이 때문에 수동문으로 '오라이'라고 외치는 안내양이 필요했다.
1988년 서울올림픽을 앞두고 자동문이 설치되면서 안내양이 사라졌고 90년대 들어 시내버스에 에어컨이 설치되기 시작했다. 2000년 넘어 버스의 수송률이 떨어지면서 길에서 계단없이 바로 탈 수 있는 저상버스와 도로의 사정에 맞는 굴절버스가 등장했다.
현재 부산에는 2천607대의 시내버스(일반 2천209대)가 164개 노선을 달리고 있다. 오는 5월 버스 준공영제가 시행되면 노선이 137개로 대폭 줄어든다.
가장 짧은 시내버스 노선은 범어사입구에서 범어사주차장까지 5.7㎞를 달리는 90번 버스. 최장 노선은 김해 구산동에서 서구청까지 72㎞를 달리는 123번 버스다. 123번 버스의 운행시간은 무려 2시간 50분이다.
일반 시내버스의 길이(현대차 기준)는 10.91m이고,높이는 3.17m,배기량은 1만1천㏄. 승차인원은 63명이며 좌석수는 22개다. 너비는 2.49m에 총중량은 1만4천310㎏에 달한다.
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 / 입력시간: 2007. 04.19. 09:17
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