가장 위험한 곳은

만약 부산 인근에 지진이 발생한다면…. 상상만 해도 끔직한 가정이지만 손 교수가 지난 2004년부터 최근까지 고속철도 시추공,지하철 1~3호선 시추공 202개 자료를 토대로 부산도심 지질구조 및 지진위험도를 분석한 결과 부산역-부산진역 구간이 지진에 가장 취약한 나타났다.

또 범일동 진시장 부근과 서면 롯데백화점 일원도 지진에 취약한 것으로 분석됐다. 부산역-부산진역 구간은 이곳을 지나는 동래 단층의 폭이 800m~1㎞ 정도로 넓을 뿐 아니라 연약지반이기 때문에 위험도 70~100점(부산에서 가장 위험하면 100점)으로 부산에서 지진이 발생했을 때 가장 위험하다는 것. 그 다음을 차지한 범일동 부산진 시장 인근 지역과 서면교차로 롯데백화점 부근은 동래단층의 폭이 100m이며,위험도가 60~80점대로 나타났다.

손 교수는 "단층의 폭이 넓으면 넓을수록 암석 강도가 떨어져 지진에 취약하다"며 "부산 인근에서 지진이 발생했을 때 이곳에서 문제가 발생할 가능성이 높기 때문에 고층빌딩이나 지하구조물 설계 및 시공 때 이를 고려해야 할 것"이라고 설명했다.

도심 밑 단층 첫 규명

연구팀은 이에 앞서 부산 도심의 지질구조를 분석한 결과 부산대 앞 산업도로에서 양정교차로를 지나 부산역까지 이어진 동래단층의 규모 등을 처음 밝혀냈다. 동래단층은 길이 80㎞ 정도로 양산단층대에서 두 번째로 크다. 또 금정산에서 서면을 지나 동래단층과 만나는 금성산 단층도 찾아냈다. 금성동 단층은 길이 20㎞,폭 10~20m로 추정됐다. 한편 가야로에서 양정 부근을 지나는 북동단층도 발견했다.

손 교수는 "동래단층은 대도시 도심을 지나는 단층으로는 최고급에 해당한다"며 "지진은 단층 등 약한 지반에서 피해가 발생하며,특히 단층대는 지진이 발생하지 않아도 암반의 틈새로 지하수가 유입,지반약화 등을 가져올 수 있기 때문에 지속적인 관리가 필요하다"고 설명했다.



서면까지가 해안선

연구팀은 또 100만 년 전부터 현재까지 바닷물이 어느 정도까지 들어왔는지도 조사한 결과 과거 한때 서면과 범내골 일원은 해안선이었다는 사실도 밝혀냈다. 서면~부산진역의 시추공에서 조개껍데기와 유공충 등 해양퇴적물이 풍부했다는 것.

손 교수는 "과거 서면은 해안선이었고,부산역 부근은 수심 20~30m의 깊은 바다였다"며 "서면부터 부산역까지의 지하구조물은 소금기에 의해 부식이 더 빨리 진행될 위험이 있기 때문에 이에 대한 주의가 필요하다"고 밝혔다.

손 교수는 "이번 연구는 그동안 건물 등으로 덮여 있는 부산 도심 땅속 지질 구조를 처음으로 밝혀냈다는 데 그 의미가 있다"며 "부산 등 한반도는 지진 안전지대가 아니기 때문에 사전에 대비해야 피해를 최소화할 수 있다"고 지적했다.

부산시내 건물의 40% 정도는 내진설계가 돼 있지 않으며,부산 도심은 큰 단층이 발달해 있고 연약지반으로 지진에 취약하기 때문에 미리 준비하지 않으면 대재앙이 올 수 있다는 지적이다.

임원철기자 wclim@busanilbo.com