국산차, VIP마케팅·중고차 가격 보장 등 전략 다양
수입차, 신차 30여 모델 앞세워 4% 확보 물량 공세



연말이 다가오면서 국산차와 수입차의 시장 점유율 경쟁이 뜨겁다. 국내 완성차업계는 생산 가동률을 높이는 한편으로 다양한 마케팅 노력을 펼치고 있고,수입차는 신차 효과를 통해 목표 이상의 점유율을 달성할 계획이다.

28일 한국자동차공업협회에 따르면 올들어 9월까지 국산 완성차 5사는 모두 67만7천798대가 등록돼 95.8%의 점유율을 보였다. 이는 지난해 96.8%에 비해 1%가 낮아진 것으로 상대적으로 수입차 점유율이 1% 늘어난 2만9천854대를 판매한데 따른 것이다.

국내 완성차 업체들은 판매목표를 최대한 달성하기 위해 막판 총력전을 펼치고 있다.

현대·기아차는 올해 내수,수출 목표 판매량을 410만대에서 390만대로 낮췄지만 지난달까지 판매가 289만여대에 그치고 있다. 수출 호조에 비해 내수시장이 침체를 보이고 있기 때문. 수출물량 소화를 위해 이번달에만 4회 이상의 특근을 통해 생산량을 늘리고 있다. 기아차도 라인 가동률을 90% 이상 올려 상반기 파업 부진을 만회할 계획이다. 현대차는 베라크루즈에 대해 수입차와의 비교체험행사를 갖는 한편으로 수입차에서 실시하는 VIP마케팅도 펼치고 있다.

르노삼성은 올해 내수시장과 수출물량을 포함하여 판매목표를 지난해보다 26% 증가한 15만대로 늘려잡았다. 9월말 현재 11만7천546대를 판매하고 있으며 올 4분기에도 지속적인 SM시리즈 판매를 통해 올 목표치를 초과달성한다는 계획이다. 부산공장은 지난 3월 2일부터 2교대로 가동되고 있으며 현재 100%의 라인가동률을 보이고 있다.

GM대우는 중형세단 토스카에 대한 중고차 가격보장 할부 프로그램을 당초 이달말에서 연말까지 연장 시행,판매량을 늘릴 계획이다.

수입차 업계는 하반기 신차효과를 통해 점유율 4% 이상을 확보할 것으로 보고 있다. 하반기에만 무려 30여종의 모델이 출시되기 때문. 혼다 SUV인 신형CR-V는 지난 12일 출시 이후 27일까지 400여대가 계약되는 등 인기를 누리면서 일본에 주문량을 늘렸다. 지난 17일 선보인 닛산 뉴인피티니 G35도 27일 현재 200여대의 계약 성과를 올렸다. 배동진기자

◇ 국산·수입차 판매목표 및 마케팅 전략
	당초	수정안	마케팅 전략
국산차 5사	100만대	96만~97만대	·현대차 베라크루즈 비교체험 행사,VIP마케팅 ·GM대우 중고차 가격보장 할부 프로그램 연말까지 연장 ·파업 손실분 만회 위해 공장 풀가동
수입차 업계	3만4천500대	4만대 이상	·하반기 신차 30여종 출시 ·점유율 4% 이상 달성
※국산차 5사는 내수 판매 목표 (자료=국내 완성차 및 수입차 업계)

입력시간: 2006. 10.28. 16:35