LIG·삼성화재 가입자 대상… 운전자 큰 불편 예상
정비사업연합회 내달부터 시행



자동차 정비수가 문제로 보험사와 갈등을 겪어온 정비업계가 다음달 1일부터 LIG손해보험,삼성화재 등 일부 보험사 상품에 가입한 차량의 정비요금을 직접 받거나 수리를 거부하기로 해 운전자들의 큰 불편이 예상된다.

20일 전국자동차검사정비사업조합연합회에 따르면 다음달 1일부터 LIG손해보험 자동차보험에 가입한 운전자와 지역별로 일부 손보사(부산 경남은 삼성화재)에 자동차보험을 든 운전자에 대해 정비요금을 직접 받거나 수리를 거부하기로 했다. 20일부터는 전국 4천500여개 정비업체에선 이들 손보사를 규탄하는 플래카드까지 내걸고 있다.

정비수가는 자동차보험에 가입한 사고 차량을 정비업체가 수리했을 때 보험사가 직접 지급하는 수리 비용으로,정비업계는 시간당 1만8천200원선인 정비수가 하한선을 2만3천원 정도로 올려야 한다는 입장이고 보험사는 손해율 등을 내세우며 난색을 표명하고 있다.

연합회 관계자는 "손보사들이 최근 8년간 정비요금을 거의 동결,영세한 정비업체들이 큰 어려움을 겪고 있어 정비수가 인상이 불가피하다"고 설명했다.

이에 대해 손보업계는 지난해 자동차보험 적자 규모가 사상 최대인 6천577억원에 이르고 있는 상황에서 정비업계의 요구 인상 폭이 지나치게 높아 현 수준에서 동결하거나 소폭 인상할 수 있다는 입장인 것으로 알려졌다.

손해보험협회 관계자는 "정비요금은 지난해 건설교통부의 정비요금 공표 이후 약 25% 이상 인상된 바 있다"며 "정비업계가 경영개선 등 자구노력도 없이 보험사와 계약을 해지하고 직불제를 단행하는 집단행동에 들어가는 것은 소비자를 볼모로 한 불법행위"라고 반발했다.

삼성화재 김동재 홍보파트 과장은 "회사 콜센터를 동원해 수리를 받아주는 정비업체를 안내해주고 정비업체의 수리 영수증을 제출하는 고객에게는 즉각 해당 금액을 온라인으로 입급해줄 계획"이라고 밝혔다.

자동차 정비수가를 둘러싼 정비업계와 보험사간 갈등 문제를 해결하기 위해 건교부는 지난해 6월 직접 정비요금을 산정해 공표했지만,반대 여론에 밀려 이를 중단함에 따라 최근 갈등이 다시 불거졌다. 배동진기자

◆자동차 정비요금 관련 정비·보험 업계 입장
정비업계	보험업계
정비수가 낮아 생존권 위협	차량 등록대수에 비해 정비업체수 많아
8년간 정비수가 인상률 거의 없어	지난해 6천577억 적자
현재의 20% 이상 인상 불가피	보험판매하면 할수록 적자
11월1일부터 정비요금 직접 받거나 수리 거부	직불제 시행시 고객이 영수증 제시하면 온라인 이체
※자료=정비업계·손해보험업계

입력시간: 2006. 10.21. 16:45