GM그룹 경·소형차 생산기지화
플랫폼 전담… 2~3년내 40만대 체제로



지난 11일 GM대우가 한국이 GM의 경차 생산기지로 선정됐다고 발표함에 따라 현재 마티즈를 생산하고 있는 창원공장의 규모가 확대될 가능성이 높아지고 있다.

GM대우의 마이클 그리말디 사장은 이날 "GM대우가 GM그룹 내 경차 개발센터로 지정됐다"면서 "이에 따라 GM대우는 GM그룹에서 생산되는 모든 경·소형차 플랫폼(엔진과 변속기 등을 포함한 차의 기본 뼈대) 개발을 전담하게 된다"고 밝혔다.

이를 통해 GM대우측은 빠르면 2~3년내로 전 세계 경차시장 400만대의 10%인 40만대 생산체제를 갖출 예정이다.

추가공장 선정과 관련,그리말디 사장은 "GM대우가 글로벌 자동차회사로 살아남기 위해서는 생산비용을 어떻게 절감하느냐가 가장 중요하다"면서 "비용절감 측면을 고려해 생산비용이 저렴한 곳의 GM그룹 내 생산시설을 활용하는 가능성을 열어두고 있다"고 밝혀 창원공장이나 중국 등지의 GM공장 등이 거론되고 있다.

지난 1991년 공장을 가동한 창원공장은 현재 마티즈 다마스 라보를 연간 21만대 생산하고 있으며 2천200여명의 종업원이 근무하고 있다.

경차 프로젝트에 따른 신차 출시 시기에 대해 GM대우는 "2~5년 뒤에 시장에 선보이게 되며 전 세계 시장에서 판매될 것"이라면서 "개발작업은 이미 시작됐으며 현재 조직이 완전히 꾸려지지 않은 상태"라고 밝혔다. 배동진기자

입력시간: 2006. 10.14. 17:29