튀는 세부디자인 작지만 큰 효과
우아하고 고급스럽게 변화 줘 차별화



최근 기아차 뉴오피러스가 대형차 시장 3개월 연속 1위에 오른데는 무엇보다 '디자인'이 한몫했다는 평가다. 기아차 관계자는 "구형 오피러스가 성능은 뛰어났음에도 불구하고 소비자들로부터 외면 받은 것이 디자인에 있다고 보고 신형을 내놓으면서 라디에이터 그릴 등을 품격있게 바꿨는데 그것이 적중한 것같다"고 말한다.

구형 라디에이터 그릴의 경우 지나치게 크고 격자 무늬가 마치 '생선가시'처럼 보인다는 소비자의 불만이 많아 신형 디자인에는 그릴 크기를 줄이고 세로줄 무늬로 바꿔 우아함과 고급스러움을 강조했다. 뉴스포티지도 머플러를 원형이 아닌 사각형을 선보였는데 운전자들사이에 반응이 좋다.

최근 출시되는 고급 승용차나 SUV(스포츠유틸리티차량)에서는 사람들의 눈에 잘 띄는 라디에이터 그릴이나 머플러,사이드 미러 등 섀시(본체)가 아닌 세부 디자인(디테일)을 강조한 모델들이 잇따라 선보이고 있다.

아우디는 뉴S4모델에 사이드 미러를 플라스틱이 아닌 알루미늄 재질로 장착,독특한 외관을 자랑한다. 또 최고급 사양인 A8 6.0 12-실린더도 차량 후면의 머플러를 사다리꼴로 만들어 다른 A8 모델들과 차별화했다.

아우디코리아 관계자는 "일부 A8모델의 경우 12실린더 최고 모델이 아님에도 차의 앞뒤면에 모델명을 새겨넣는 경우가 많다"면서 "하지만 사다리꼴 머플러가 아니어서 바로 표시가 난다"고 말한다.

현대 신형 그랜저(TG)도 반원형의 듀얼 머플러를 차 후면 경사에 따라 하부로 내려갈수록 깎아내리며 멋을 부렸다. 재규어는 라디에이터 그릴에 포인트를 주고 있는데,S타입은 사과 모양이고 XJ는 격자무늬다.

랜드로버 모델들은 그릴,공기흡입구로 차별화를 꾀하고 있다. 레인지로버 2006년형은 그릴이 그물무늬로 그릴 사이에 공간이 없지만 레인지로버 스포츠의 그릴은 3개의 수평형 메쉬 그릴 사이에 일정한 공간을 두고 있다. 또 레인지로버 2006년형 공기흡입구는 직사각형이지만 레인지로버 스포트의 흡입구는 마름모 형태를 띠고 있다.

제트기 엔진을 처음으로 자동차에 도입한 사브는 라디에이터 그릴을 3등분해 마치 항공기 날개 형상을 보는 듯하다. 올해 출시된 중형 세단 뉴사브 9-5도 차체 디자인의 많은 부분이 바뀌었지만 3등분 그릴 법칙을 유지하고 있다.

이처럼 자동차 회사들이 세부 디자인에 포인트를 주는 것에 대해 자동차 업계 관계자들은 "고급 자동차나 마니아들이 많이 찾는 SUV스포츠의 경우 자신만의 색깔을 찾는 운전자들이 많아 이같은 차별화를 꾀하고 있다"고 분석했다. 배동진기자 djbae@pusanilbo.com

입력시간: 2006. 09.16. 16:48