쉬프트락 버튼 볼펜 등 '도구' 있어야 작동
"편의 장치가 오히려 더 불편" 불만글 봇물



회사원 조모씨는 최근 르노삼성의 SM7(사진)을 구입한뒤 회사 주차장에서 중립주차를 하려고 했다가 낭패를 봤다. 구입시 영업사원이 준 매뉴얼북에 따라 P(파킹) 상태에서 시동을 끈 뒤 쉬프트락 버튼을 손가락으로 누르면서 기어 노브를 움직였는데 꿈쩍도 하지 않은 것이다.

조씨는 "주변에 SM7을 운전하는 동료에게 조언을 구했더니 '볼펜으로 해결하라'는 말을 듣고 해결이 됐다"면서 "3천만원 짜리 고급자동차가 중요 기능을 이렇게 소홀히 만들수 있느냐"고 불만을 털어놨다.

지난 2004년 12월 출시된 SM7 보유 운전자들사이에는 이같은 중립주차 불편을 호소하는 이들이 적지 않다. 실제 SM7 동호회인 SM7클럽에 들어가보면 관련 문의와 답변이 수십건에 이르고 있다.

"쉬프트락 조작이 너무 원시적이다""안전을 위한 장치가 오히려 불편만 준다"는 등의 지적과 함께 스마트키나 휴대폰 안테나로 누르고 있다거나 아예 쉬프트 전용 막대를 준비하고 있다는 등의 해결책들도 올라있다.

쉬프트락 기능은 자동차 급발진 사고를 막기 위해 적용된 것으로,N모드 상태에서 시동 꺼짐이 되지 않고 반드시 P에서 시동을 끄고 쉬프트락 버튼을 누른 뒤 중립을 놓도록 돼있다.

이에 대해 르노삼성측은 "아직 이로인해 애프터서비스를 들어온 차는 한 대도 없고 품질부서에서도 이에 대한 데이터를 갖고 있지 않다"면서 "일부의 차량에 국한된 현상인 만큼 리콜을 하는 등의 해결책을 내놓을 수 없는 입장"이라고 해명했다. 배동진기자

입력시간: 2006. 05.27. 16:30