현대차, 올연말 양산계획 2009년으로 연기
도요타·혼다, 올 진출 실행땐 '속수무책'



고유가 시대를 맞아 차세대 친환경차로 떠오르고 있는 하이브리드카 경쟁에서 국산차들이 안방시장을 내줘야 할 처지에 놓이게 됐다.

20일 자동차 업계에 따르면 국내 하이브리드카 기술에서 가장 앞서가던 현대·기아차가 하이브리드카의 양산시기를 연말에서 2009년으로 2년 이상 연기하기로 한 것으로 알려졌다.

현대·기아차는 하이브리드카 개발에 1천억원 이상을 투자,2004년 클릭 50대를 시작으로 지난해 베르나 191대,프라이드 121대 등의 하이브리드카를 환경부 등 정부 기관에 공급했다. 올해도 베르나 220대,프라이드 160대를 정부에 납품할 계획이다. 이어 연말께 베르나와 프라이드의 하이브리드 모델을 양산,시판한다는 계획을 잡아놓은 바 있다.

하지만 최근 생산 비용을 낮추는데 기술적 한계를 느껴 이같이 계획을 수정한 것으로 알려졌다.

현재 정부에 납품하는 베르나의 경우,정부로부터 친환경차 개발보조금으로 대당 2천800만원 가량을 보조받고 구매 기관에서 차량대금으로 1천만원을 받아 3천800만원에 팔리고 있다. 현재 시판중인 베르나가 1천만원 안팎인 것을 감안하면 4배 가까이 비싼 것이다.

이와 관련,현대차는 자세한 이유를 밝히고 있진 않지만 자동차 업계에선 현재 기술로는 팔아봤자 수지 타산이 맞지 않아 생산 비용을 더 낮춰 이익을 확신할 때까지 출시를 보류한 것으로 보고 있다.

이에 반해 세계 하이브리드카 시장의 선두주자인 도요타와 혼다는 연내 국내 시장을 타진할 계획이어서 일본 모델들이 국내 시장에서 독주할 것으로 예상된다.

혼다코리아는 이르면 8월 어코드 하이브리드를 시판하고 도요타코리아도 최근 막을 내린 부산국제모터쇼에서 선을 보인 렉서스 RX400h를 연말께 들여올 예정이다.

여기에 도요타 프리우스,혼다 시빅 등 가격 경쟁력을 통해 미국에서 인기를 얻고 있는 소형 하이브리드카가 국내에 들어온다면 국내 하이브리드카 시장은 당분간 경쟁력을 갖기 힘들 전망이다. 배동진기자

입력시간: 2006. 05.20. 16:03