저가 모델 에어백 장착 못해

국내자동차 4개 차종 중 1종은 저가모델을 선택하면 조수석이나 측면 에어백을 따로 장착할 수 없도록 해 소비자의 안전 관련 선택권을 제약하고 있는 것으로 나타났다.

한국소비자보호원은 현대 기아 쌍용 르노삼성 지엠대우 등 국내 자동차 5개사가 제조한 차량 중 시중에서 많이 팔리는 31개 차종을 대상으로 안전 관련 선택사양품목 판매 실태를 조사한 결과 이같이 나타났다고 12일 밝혔다.

조사대상 중 25.8%인 8개 차종은 같은 차종에서 가격이 싼 모델을 구입할 경우 조수석이나 측면 에어백을 선택할 수 없게 돼 있는 것으로 나타났다.

현대차는 뉴 클릭과 뉴 아반떼 XD 일부 모델,기아차는 모닝과 세라토,르노삼성은 SM3 일부 모델에서 조수석에 에어백을 장착할 수 없도록 돼 있다. 측면 에어백도 쌍용차의 뉴체어맨과 렉스턴 투,GM대우의 뉴레조 2.0 일부 모델에서 선택이 제한돼있다.

소보원은 건설교통부에 신차 구입시 안전관련 사양품목에 대한 소비자의 선택권이 확대될 수 있도록 제도개선 방안 마련을 건의하는 한편,관련 업계에 가격이 싼 모델도 안전과 관련된 사양품목을 소비자가 자유롭게 선택할 수 있도록 판매방식을 개선해줄 것을 촉구했다.

10년 이상 장수 20년만에 3배

10년 이상된 장수 차량 비율이 20년만에 3배 이상 늘어난 것으로 집계됐다.

13일 건설교통부가 발표한 자동차 통계 자료에 따르면 4월말 현재 전국의 자동차 등록대수는 1천557만여대이며 지난해말 기준으로 경제활동 인구 1.5명당 1대씩 차를 보유하고 있는 것으로 나타났다.

또 1978년과 1995년에 등록된 차량 중 10년 이상 운행한 차량 비율은 각각 23.7％와 75.7％로 나타나 10년 이상된 자동차가 20여년간 3.2배 가량 크게 증가한 것으로 파악됐다.

입력시간: 2006. 05.13. 15:06