[통신원 e-메일] 이란 거리 누비는 한국자동차
/이성은/테헤란대 사회학과 박사과정
15일 이란에서는 특별한 행사가 열렸다. 이란 자동차산업의 출범과 동시에 생산되기 시작한 '페이칸'이라는 차종이 40년 만에 단종된다는 사실을 기념하기 위한 것이었다.
페이칸은 40년 동안 꾸준히 이란 사람들로부터 사랑을 받아 왔으며 이란의 도로 위를 가장 많이 달리는 자동차이다. 이란 택시의 95% 이상이 바로 이 페이칸이다.
그런데 페이칸은 40년 동안 모델에 변화가 전혀 없었다는 사실도 흥미거리다.
처음 생산됐을때는 최고급 차로 각광을 받는 등 페이칸을 갖는 것이 국민들의 소망이었다.
세월이 흐르면서 푸조,닛산,기아의 프라이드 등도 현지 생산됐지만 페이칸은 여전히 국민들의 사랑을 받았다.
다른 자동차들에 비해 저렴하고,고장이 났을 경우 다른 어떤 차와도 비교가 안될 정도로 수리비가 적게 들기 때문이었다. 약간의 지식만 갖추면 운전자가 손수 수리를 할 수 있다는 것도 커다란 장점이었다.
그런 페리칸을 생산 중단토록 이란정부가 결정을 내렸다. 국민들의 반대가 심했지만 연료소비량이 많은 데다 공해 유발의 정도가 심각하고,승차감,안전성 등 차량의 품질이 국제표준에 미치지 못한다는게 그 이유였다.
페이칸이 사라지고 있는 이란의 거리에서는 이제 우리나라의 자동차 프라이드가 가장 많이 눈에 띈다. 자동차 4대중 1대는 프라이드라고 해도 지나친 말이 아니다. 지난해에는 이란의 자동차 생산량이 90만대였는데,그 중 프리아드가 23만4천대로 최고치를 점했다. 페이칸은 그 다음으로 15만6천대였다.
40년간 이란의 거리를 수놓았던 페이칸. 그 공백을 우리의 프라이드가 메워가고 있다. 프라이드는 영어 단어(pride) 뜻 그대로 우리의 '자랑거리'로 자리잡아 가고 있다.
seongeunlee@gmail.com
 / 입력시간: 2005. 05.16. 11:30
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